همه محصولات
-
اسکنر obd کامیون های سنگین
-
ابزار تشخیصی بالابر
-
اسکنر تشخیصی کامیون سنگین
-
ابزار اسکن انتقال
-
برنامه نویس ECU خودرو
-
تنظیم تراشه ECU
-
ابزار تشخیص ستاره مرسدس بنز
-
اسکنر تشخیصی حفاری
-
ابزار تشخیصی Vocom
-
اسکنر تشخیصي کاميون هاي سنگين X431 رو راه بنداز
-
برنامه نویس کلیدی CGDI
-
اسکنر تشخیصي Autel Maxisys
-
اسکنر تشخیصی خودرو
-
ابزار تشخیصی کامیون
-
ابزار تشخیص کشاورزی
-
ماشین برش کلید Xhorse
-
برنامه نویس کلیدی Obdstar
-
ابزار تشخیصی موتورسیکلت
-
جیم محمل و نقل عالی. پاسخ بسیار سریع به سوالات AAA +++++ فروشنده با کسب و کار دوباره کار خواهد کرد. -
جیووانی S.super venditore، affidabile، veloce sulla spedizione ..... insomma tutto ok :-)
-
رایان لمتشکرم. من با این محصول بسیار خوشحال هستم. همه چیز به حالت عالی رسید
ابزار تشخیص موتورسیکلت Xtruck M1 با 120+ عملکرد ویژه پشتیبانی چند مارک و کار دستی
جزئیات محصول
| نام مدل | Xtruck M1 | قاعده شماره سریال | 0Q |
|---|---|---|---|
| کیفیت | برتر | نسخه نرم افزار | آخرین |
| نوع مورد | کاوشگر موتور | مورد نوع 1 | ابزار تشخیصی موتور دیزل |
| مدل پشتیبانی | برای کامیون های جهانی | ||
| برجسته کردن | اسکنر تشخیصی موتورسیکلت Xtruck M1,دستگاه خوانشگر کد OBD2 موتورسیکلت برای BMW,ابزار اسکن موتورسیکلت برای Yamaha Honda,motorcycle OBD2 code reader for BMW,motorcycle scan tool for Yamaha Honda |
||
توضیحات محصول
اسکنر تشخیصي موتورسیکلت Xtruck M1
Xtruck M1 یک ابزار تشخیصی حرفه ای موتورسیکلت با طراحی دستی مدرن برای عملکرد راحت است.ظرفیت بزرگ ذخیره سازی را ارائه می دهد، و شامل یک رابط اتوبوس CAN برای ارتباطات جامع خودرو است.
زبان های پشتیبانی شده
زبان های سنتی چینی، انگلیسی، اسپانیایی، فرانسوی، تایلندی، ترکی، ویتنامی، اندونزی، پرتغالی، ژاپنی، کره ای، آلمانی
وظایف تخصصی
تست CFMOTO و برنامه نویسی کلیدی PIAGGIO/VESPA
مارک های موتورسیکلت پشتیبانی شده
ADIVA
AEON
اپریلیا
گربه قطب شمال
باجاج
بنلی
بی ام و
بریکستون
بمب افکن
پژو
دوکاتی
هارلی دیویدسون
هارتفورد
هوندا
هیوسونگ
کاواساکی
KTM
KYMCO
مدنا
OBDII
PGO
پيگيو
"رويال اينفيلد"
سوزوکی
SYM
"تريومف"
"وِسپا"
یاماها
YIBEN
توابع تشخیصی اصلی
- خواندن اطلاعات سیستم
- داده های فریم منجمد
- کد خطای واضح
- آزمایش سیستم ABS
- آزمایش سیستم شارژ
- پرس و تحلیل DTC
- تنظیم سرعت کم کار CO
- تست سیستم را شروع کنید
- آزمایش محرک
- راهنمای رفع مشکل
- کنترل خروجی سیگنال
- کد خطا رو بخون
- جریان داده را بخوانید
- دستیار تعمیرات
- تشخیص تزریق کننده سوخت
مرجع عملکردهای ویژه
| 1 | تنظیم CO در حالت بیکار | 42 | TPS بیکار | 83 | دنده ها را دوباره تنظیم کنید |
| 2 | بازنشستن TPS | 43 | حداکثر TPS | 84 | فعال کردن ABS |
| 3 | تنظیم مجدد TPS/ABV | 44 | تنظیم مجدد ارزش ISC | 85 | ABS را غیرفعال کنید |
| 4 | TPS را دوباره تنظیم کنید | 45 | تنظیم مجدد TPS | 86 | فعال کردن DQS |
| 5 | تنظیم مجدد زمان کربن | 46 | شماره سریال شبکه خودرو را پاک کنید | 87 | غیرفعال کردن DQS |
| 6 | زمان ABV را دوباره تنظیم کنید | 47 | تنظیم مجدد ارزش یادگیری | 88 | تنظیم مجدد چراغ سرویس DESMO |
| 7 | بازنشستن COFPC | 48 | تعویض ارزش یادگیری باز کامل TPS | 89 | تنظیم مجدد چراغ سرویس OIL |
| 8 | تنظیم مجدد گاز | 49 | تنظیم مجدد ارزش یادگیری بازخورد O2 | 90 | تنظیم مجدد چراغ سرویس DENSO |
| 9 | بازنشستن ABV | 50 | تنظیم مجدد ارزش یادگیری ISC | 91 | تنظیم مجدد کلید ها |
| 10 | تنظیم مجدد APV | 51 | خونريزي چرخ جلوي | 92 | چراغ سرویس روغن دوباره تنظیم شود |
| 11 | روغن اولیه | 52 | خونریزی چرخ عقب | 93 | تنظیم مجدد کد PIN |
| 12 | ISC یادگیری از راه اندازی مجدد | 53 | خونریزی سیستم ترمز | 94 | چراغ نگهداری رو تمیز کنید |
| 13 | برنامه Acc.Time Reset رو اجرا کن | 54 | تنظیم مجدد ABS | 95 | به روز رسانی ECM |
| 14 | سیلندر جلویی | 55 | خونریزی ABS | 96 | دوباره به حالت جدید برگردان |
| 15 | سیلندر عقب | 56 | تنظیم پارامتر | 97 | خواندن EEPROM 95320 |
| 16 | تنظیم حالت بیکار | 57 | کالیبراسیون محرک در حالت بیکار | 98 | EEPROM 95320 را بنویسید |
| 17 | تنظیم PRM بیکار | 58 | همگام سازی موتور | 99 | READ KEY_DATA BLOCK |
| 18 | جریان داده | 59 | ارقام سازگاری را از نو تنظیم کنید | 100 | خواندن EEPROM 95080 |
| 19 | Diag.Tool ON/OFF | 60 | تاریخ موتورسیکلت رو تنظیم کن | 101 | WRITE EEPROM 95080 |
| 20 | تعدیل CO | 61 | تاریخ سرویس را تنظیم کنید | 102 | خواندن EEPROM داخلی ST7 |
| 21 | TPS رو به صفر تنظیم کنید | 62 | مسافت استفاده را تنظیم کنید | 103 | نوشتن EEPROM داخلی ST7 |
| 22 | مقدار خود سازگاری را به صفر تنظیم کنید | 63 | سازگاری | 104 | خواندن MC68HC05 EEPROM |
| 23 | موقعیت گاز را به صورت خودکار یاد بگیرید | 64 | سازگاری گاز | 105 | WRITE MC68HC05 EEPROM |
| 24 | مقادیر خود سازگاری را تنظیم کنید | 65 | سازگاری لامبدا | 106 | تاریخچه سرعت موتور پاک شود |
| 25 | تنظیم مجدد ECM | 66 | سازگاری با حالت بیکار | 107 | روشن شدن موتور تاریخچه افراطی |
| 26 | مقادیر خود سازگاری را تنظیم کنید | 67 | تنظیم موتور در حالت بیکار | 108 | ثبت زمان استفاده از کلید |
| 27 | تعدیل ارزش CO | 68 | تنظیم مجدد پارامترهای A/F خود سازگاری | 109 | آخرين لحظه ثبت نشده |
| 28 | تعویض ارزش یادگیری گشایش بسته | 69 | TPS موقعیت بسته را دوباره تنظیم می کند | 110 | ارقام سازگاری دوباره تنظیم شود |
| 29 | باز کردن دریچه ی بیکار با ارزش یادگیری | 70 | تنظیم فلاکت خروجی | 111 | تعادل گاز |
| 30 | تنظیم مجدد ECU | 71 | تنظیم لوله تعادل | 112 | تنظیم مجدد مقدار آموخته شده دیافراگم ISC |
| 31 | مقدار خود سازگاری تنظیم مجدد | 72 | اجازه دادن به محدودیت سرعت | 113 | تنظیم مجدد ارزش یادگیری گاز |
| 32 | خودآموزش گاز در حالت بیکار | 73 | محدودیت سرعت لیفت | 114 | کنترل rpm ISC |
| 33 | موقعیت حداکثر گاز خودآموز | 74 | تنظیم TPS به صفر | 115 | تنظیم مقدار یادگیری سنسور اکسیژن |
| 34 | خود سازگاری با موقعیت گاز | 75 | کالیبراسیون CO | 116 | تنظیمات TPS |
| 35 | پارامترهای خود سازگاری را تنظیم کنید | 76 | خاموش کردن لامپ کار | 117 | تنظیم مجدد لامپ نگهداری روغن |
| 36 | تنظیم مجدد ECU | 77 | پارامترهای خود سازگاری با صفر | 118 | تنظیم مجدد ارزش یادگیری دریچه بیکار ISC |
| 37 | اندازه گیری سوخت، نقشه 1 | 78 | تنظیم مجدد TPS | 119 | تعویض مقدار یادگیری TP کاملاً بسته |
| 38 | اندازه گیری سوخت، نقشه 2 | 79 | تراش کننده CO | 120 | کنترل سرعت ISC |
| 39 | حداکثر TPS دستی | 80 | APS موقعیت بسته را از نو تنظیم می کند | 121 | تنظیم مجدد ارزش اصلاح سوخت بلند مدت |
| 40 | حداقل نقشه CO 1 | 81 | تنظیم مجدد سنسور موقعیت گاز | ||
| 41 | حداقل نقشه CO 2 | 82 | تنظیم مجدد مقدار یادگیری نسبت هوا/بنزین |
محتوای بسته بندی
- 1 × واحد اصلی
- 1 × کابل اصلی آزمایش
- 1 x آداپتور برق
- 1 x کابل OBD-16pin
- 1 × کابل پرش جهانی
- 1 x راهنمای کاربری
محصولات توصیه شده
