به روز رسانی درایورهای اختصاصی برای ECU های Keihin RH850 نصب شده در Triumph به شما امکان می دهد به روشی دقیق و ساختاری در کالیبراسیون کار کنید،بهبود کیفیت و انسجام عملیات کارگاه.

همچنین در این مورد، سازمان نقشه یک منطق طراحی شده برای استفاده در دنیای واقعی را دنبال می کند: هر گروه توسط عملکرد و شرایط عملیاتی ترتیب داده می شود،که به سرعت زمینه های مداخله را مشخص می کند.

ECU که هدف این تحولات است

• Keihin RH850

چرا این به روز رسانی تفاوت داره؟

ویژگی های جدید اجازه می دهد تا مداخله مستقیم در مورد:

• از طریق سیم استفاده کنید
• فعال کردن فن
• IAP TPS SWITCH

• زوج معلول
• LAMBDA DISABLE
• کاتالیست غیرفعال

رانندگی با سیم: راننده شامل نقشه های اختصاصی برای هر حالت رانندگی (RAIN، ROAD، SPORT، TRACK) است، که اجازه می دهد کنترل دقیق پاسخ گاز و ترمز موتور بر اساس استفاده از خودرو.

فعال سازی فن: آستانه های فعال سازی فن را می توان پیکربندی کرد، که اجازه می دهد رفتار سیستم خنک کننده با شرایط عملیاتی سازگار شود.

IAP TPS switch: این نقشه نقطه انتقال بین منطق IAP (حمل جزئی) و منطق TPS (حمل کامل) را تعریف می کند.امکان سوخت گیری بهینه و مدیریت موتور بهبود یافته در مراحل عملیاتی میانگین.

جداول تزریق با فشار و موقعیت گاز سازماندهی شده و توسط سیلندر تقسیم شده است، اجازه می دهد تا مداخله هدفمند و سازگار در هر مرحله کار موتور.

در مورد زمان گیرنده، ساختار در این برنامه ها بر اساس منطق گیرنده است: سه گیرنده اول، ششمین گیرنده و خنثی دارای نقشه های اختصاصی هستند،در حالی که چهارم و پنجم استراتژی مشابهی دارند.هر پیکربندی همچنین شامل دو گروه از نقشه ها، در شرایط عملیاتی مختلف استفاده می شود، اطمینان از مدیریت کامل و سازگار اشتعال در هر شرایط.

ساختار اصلی راننده جدید

پیش نمایش مناطق کلان در راننده که به روزرسانی اعمال شده است:

Keihin RH850

• غیرفعال کردن
• کنترل هوا
• زمان بندی
• تزریق
• محدوده ها (RPM، سرعت)
• چرخش
• "اسپارک"

حمایت واقعی از عملیات کارگاه

به لطف ساختار واضح و منسجم، کار بر روی ECU های Keihin RH850 بلافاصله و به طور کامل با نیازهای عملیاتی هماهنگ می شود.و سازمان نقشه منطقی: همه چیز مورد نیاز برای کار موثر و دستیابی به نتایج مطلوب است.